Opis
Gwarancja mniejszego zużycia paliwa oraz zmniejszonej emisji spalin zapewniona przez nowy silnik Hondy, model GX690. System AIS (Automatic Idle System) zmniejsza obroty silnika w momencie odłączenia odbiornika od agregatu dodatkowo zmniejszając zużycie paliwa. Generator sterowany jest za pośrednictwem wygodnego panelu kontroli, na którym znajduje się stacyjka, dźwignia ssania, alarm olejowy oraz elektroniczny licznik motogodzin. Zbiornik paliwa to standardowy 20 litrowy kanister, bardzo praktyczny podczas codziennej eksploatacji.
Urządzenie wyposażone jest w akumulator i rozrusznik elektryczny. W opcji z automatyką stanowi rezerwowe źródło zasilania obiektów budowlanych. W ofercie dostępny jest także model EP16000TE bez stabilizacji napięcia- dedykowany do zasilania odbiorników nie wymagających wysokiej jakości źródła zasilania. Ze względu na poziom głośności agregat przeznaczony jest do zabudowy.
EP16000TE AVR 16,0 kVA 154 kg – Dane techniczne
| Model | EP16000TE AVR 16,0 kVA 154 kg (do zabudowy) |
| Moc max. | 16,0 kVA (400V)/5,3 kW (230V) |
| Moc nom. | 14,4 kVA (400V)/5,3 kW (230V) |
| Gniazda AC | 1 x 230V 16A, 1 x 400V 16A |
| Gniazda DC | brak |
| LWA /Stopień ochrony | – / ip23 |
| Rodzaj silnika | GX690 |
| Moc max. (norma SAE J1349) | 22,1 KM |
| Rozruch-ręczny/elektryczny | elektryczny |
| Długość | 1020 mm |
| Szerokość | 550 mm |
| Wysokość | 600 mm |
| Masa sucha | 154 kg |
| Zbiornik paliwa | 20 l |
| Czas pracy | do 4h (przy 75% mocy znamionowej agregatu) |
| Wyposażenie standardowe | licznik motogodzin, alarm olejowy, AVR |
| Dodatkowe opcje | zestaw transportowy |
