MULTIMOBIL MM

Wąski i wszechstronny do kształtowania krajobrazu. Elementy betonowe i z kamienia naturalnego oraz materiały sypkie

Wąski wózek do szybkiego układania bez wysiłku przenosi duże ładunki bezpośrednio na miejsce pracy. Nawet do miejsc, do których nie może podjechać żaden inny pojazd! Ze względu na niewielką szerokość pojazdu wynoszącą tylko 700 mm MULTIMOBIL MM może przejechać również przez zwykłe drzwi, a tym samym do prywatnych ogrodów. Dwa wymienne nadwozia (1. Wymienne nadwozie z masztem i wysięgnikiem przegubowym. 2. Nadwozie uchylne/wymienne) można łatwo, szybko i bez narzędzi wymienić angażując do tego tylko jedną osobę dzięki praktycznemu systemowi ich wymiany. MULTIMOBIL MM-150-GREENLINE Bezemisyjna praca dzięki napędowi elektrycznemu – w szczególności Korzyści przy pracy w obiektach użyteczności publicznej lub na placach budowy o dużym natężeniu ruchu publicznego. Łącznie z wymiennym korpusem z masztem i przegubowym wysięgnikiem. Napędzany przez akumulator litowo-jonowy 48 V. Czas pracy przy jednym naładowaniu akumulatora: 2 godziny przy maksymalnej prędkości. przedstawienie. W praktyce, do jednego dnia, w zależności od zastosowania. Czas ładowania ok. 8 godzin. MULTIMOBIL MM-150-D Podwozie gąsienicowe z silnikiem wysokoprężnym Yanmar wraz z wymienną karoserią z masztem i wysięgnikiem. Wymienne nadwozie 1 z masztem i wysięgnikiem przegubowym: Transport i układanie elementów betonowych oraz z kamienia naturalnego Elastyczna konstrukcja platformy, z regulowaną wysokością masztu i wysięgnika przegubowego, którą można wyposażyć w szeroką gamę mocowanych narzędzi. (patrz akcesoria) W razie potrzeby konstrukcję nośną platformy można umieścić na podporach, dzięki czemu prace związane z układaniem można wykonywać również bez podwozia. Opcjonalny zestaw przeciwwagi MM-GS zapewnia niezbędną stabilność. W ten sposób drugi pracownik może działać równolegle z podwoziem i nadwoziem uchylnym / wymiennym. Wymienne nadwozie 1 z nadwozie uchylne / wymienne MM-KA: Transport materiałów sypkich Opcjonalnie dostępne nadwozie wywrotki z hydrauliczną skrzynią wywrotną, hydraulicznie uruchamianą łyżką samozaładowczą, szybkozłączami dla 4 przyłączy hydraulicznych i 4 wsporników teleskopowych do parkowania nadwozia. Wysięgnik przegubowy konstrukcji nośnej platformy można przedłużać za pomocą różnych mocowanych narzędzi Są nimi: Zamontowany na elektrycznym wciągniku linowym (230 V, przewodowy): – Chwytak mechaniczny, np. EASYGRIP EXG/EXG-MAXI Chwytak do elementów betonowych. – Ergonomiczna jednostka kontroli podciśnienia VS-ERGO-SPS-50-29/22 w połączeniu z SPEEDY VS jako generator podciśnienia. – STONEMAGNET SM-600-GREENLINE/SM-600-GREENLINE-POWER. W połączeniu z generatorem podciśnienia VGE-230 na powierzchni ładunkowej: – Jednostki wężowego podnośnika podciśnieniowego HE-35 do HE-150, zespół zaworu regulacyjnego BE-Sprint-2, ergonomiczna jednostka kontroli podciśnienia BE-ERGOSPRINT, przedłużenie węża siłownika SZV z odpowiednimi płytami ssącymi.

Dane techniczne

MM-150-GREENLINE: Bezemisyjna praca dzięki napędowi elektrycznemu – szczególnie korzystna przy pracy w obiektach użyteczności publicznej lub na placach budowy przy dużym natężeniu ruchu publicznego.Wraz z wymiennym nadwoziem z masztem i wysięgnikiem przegubowym.Zasilany przez akumulator litowo-jonowy 48 V.Czas pracy na jednym ładowaniu akumulatora: 2 godziny przy maksymalnej wydajności.W praktyce, do jednego dnia, w zależności od zastosowania.Czas ładowania wynosi ok. 8 godzin. MM-​150-D: Podwozie gąsienicowe z silnikiem wysokoprężnym Yanmar wraz z wymiennym nadwoziem z masztem i wysięgnikiem przegubowym.